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摘要:
目前我国对于沥青混合料能耗与排放多采用定性分析,缺乏量化分析及对关键技术研究,无法明确节能减排效果和生态效益,这在一定程度上阻碍了沥青混合料节能减排技术的推广和应用。因此,开展基于节能减排的沥青混合料量化分析及关键技术研究,可以有效的降低沥青混合料的能源消耗与碳排放,为我国绿色道路建设开辟新的天地。
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节能减排技术
分析探究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沥青混合料节能减排技术研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 节能减排 绿色道路
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 道路环保 Road transportation
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 U416.21
字数 3787字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2014.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭波 长安大学公路学院 68 1024 18.0 30.0
2 李文瑛 25 341 9.0 18.0
3 吕文全 5 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (56)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (3)
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
节能减排
绿色道路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
总被引数(次)
4198
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