基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
中国对于公交出行满意度的研究主要集中在服务质量指标的制定、乘客意向信息采集等方面,对出行满意度的影响因素缺少深入分析。结合安徽省铜陵市居民公交出行意向调查数据,对通勤乘客和非通勤乘客的公交出行服务需求特征进行分析。在此基础上构建结构方程模型,探究乘客公交出行满意度的影响因素。模型结果表明,通勤乘客更重视公交服务的经济性、便捷性和可达性,而非通勤乘客更重视可靠性和舒适性;经济性和可达性需求对通勤乘客满意度有显著积极影响,而便捷性、可靠性和舒适性需求对所有公交乘客满意度均有显著消极影响。由此,针对两类乘客分别提出提升公交出行满意度的措施。
推荐文章
基于高斯混合聚类模型的公交出行特征分析
公交出行
出行特征
高斯混合聚类模型
数据采集
模型验证
聚类分析
一种基于乘客出行轨迹的公交断面客流估算方法
断面客流
出行链
下车站点
数据挖掘
IC卡
GPS数据
快速公交乘客满意度影响因素的定量研究
快速公交
乘客满意度
影响因素
T检验
单因素方差分析
中学图书馆服务需求差异化分析
图书馆
服务对象
差异化
服务需求
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 乘客差异化需求对公交出行满意度的影响
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 公共交通 出行服务需求 结构方程模型 出行满意度 影响因素 通勤乘客 非通勤乘客
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 65-71
页数 7页 分类号 U491.1+7
字数 5782字 语种 中文
DOI 10.13813/j.cn11-5141/u.2014.0409
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炜 东南大学交通学院 485 13108 57.0 81.0
2 季彦婕 东南大学交通学院 39 688 16.0 25.0
3 赵琳娜 东南大学交通学院 2 53 2.0 2.0
4 范瑞 东南大学交通学院 2 33 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (46)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (32)
同被引文献  (71)
二级引证文献  (44)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(8)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(0)
2017(9)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(1)
2018(17)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(11)
2019(28)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(21)
2020(12)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(11)
研究主题发展历程
节点文献
公共交通
出行服务需求
结构方程模型
出行满意度
影响因素
通勤乘客
非通勤乘客
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
论文1v1指导