纵向地震下高速铁路桥梁圆端型实体墩塑性铰长度研究

• 作者: 孙庆贺 蒋丽忠 陈令坤
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路桥梁 圆端型桥墩 弹塑性变形 塑性铰长度 纵向地震
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 23-30
• 页数: 8页
• 分类号: U448.13|U442.5+5
• 字数: 6106字
• 语种: 中文

摘要

以纵向地震下高速铁路桥梁圆端型实体墩为工程背景，将桥墩置于全桥体系中，利用弯矩曲率关系程序和有限元软件对桥梁进行弹塑性分析计算，得出不同墩高、不同车速以及不同地震作用组合工况下的高速铁路桥墩塑性铰长度，并与既有试验结果以及各国桥梁抗震设计规范塑性铰长度计算公式相对比。计算结果表明：在设计纵向配筋率、体积含箍率、剪跨比、轴压比下的塑性铰长度经过修正可以满足要求，提出了适合铁路桥梁圆端型墩的塑性铰长度建议计算公式，为高铁桥梁设计提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋丽忠	中南大学土木工程学院	105	1500	20.0	34.0
5	陈令坤	扬州大学建筑科学与工程学院	16	82	6.0	8.0
9	孙庆贺	扬州大学建筑科学与工程学院	2	11	1.0	2.0