贵广铁路五拱水滑坡工程特性研究

• 作者: 王志军
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 滑坡 工程特性 滑坡设计 工程处理措施
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 73-76,81
• 页数: 5页
• 分类号: P642.22|U213.1+58
• 字数: 3155字
• 语种: 中文

摘要

结合贵广铁路五拱水滑坡工点，在完成详细的地质调绘、开展钻探、孔内取样试验等工作基础上，综合分析了该滑坡体的地质特征、成因机理和工程特性，并结合地质勘察情况对其稳定性进行了评价。研究表明：该滑坡为浅层牵引式土质滑坡，滑体物质为坡残积土层及基岩全风化层滑坡，目前整体处于暂时稳定状态，但稳定性差，在大暴雨等自然力的作用下，滑坡可能再次复活。考虑线路从其前缘通过，斜坡一旦失稳，将造成灾害，故需要进行必要的整治。经过评价其对铁路工程的危害，提出了相应的工程处理措施建议，即采用增设截排水沟、坡面清理以及设置抗滑桩工程等综合工程措施对其进行加固处理。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王志军		1	2	1.0	1.0