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摘要:
依据高升力控制系统控制律以及系统软硬件平台,开发了高升力系统软件。针对驾驶员对手柄信号误操作的保护功能,提出了实时跟踪驾驶员控制指令的“矩阵跟踪法”,增强了软件模块的内聚性,经综合仿真验证满足各项功能、性能指标,提高了软件控制精度,对后续其他型号类似软件设计具有一定的参考意义。
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内容分析
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文献信息
篇名 某型飞机高升力控制系统软件设计
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 高升力控制系统 矩阵跟踪法 软件
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 V249.1
字数 2178字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁森 1 3 1.0 1.0
2 何嘉航 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高升力控制系统
矩阵跟踪法
软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
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15
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8380
论文1v1指导