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EGR/生物柴油燃烧过程数值模拟研究
EGR/生物柴油燃烧过程数值模拟研究
作者:
梁源飞
莫舒玥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
生物柴油
EGR
化学动力学
数值模拟
摘要:
利用CFD耦合化学动力学机理建立柴油机生物柴油燃烧化学反应动力学模型,研究了EGR对生物柴油燃烧和排放特性的影响,结果表明:随着EGR率的增加,着火时刻逐步滞后,缸内平均温度峰值下降,缸内平均压力峰值先升高后降低.在高当量比(>0.6)和高EGR率时,EGR对生物柴油燃烧的影响程度变大.EGR率为55%时,对于当量比为0.43的工况,NOx排放降低了91%;当量比为0.6的工况,NOx排放降低了98.3%.Soot生成量随EGR率增加快速增加.增加当量比,EGR对Soot的影响加剧.
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文献信息
篇名
EGR/生物柴油燃烧过程数值模拟研究
来源期刊
可再生能源
学科
工学
关键词
生物柴油
EGR
化学动力学
数值模拟
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
240-245
页数
分类号
TK6|TK421
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-5292.2014.02.022
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梁源飞
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化学动力学
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
可再生能源
主办单位:
辽宁省能源研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-5292
CN:
21-1469/TK
开本:
大16开
出版地:
辽宁省营口市西市区银泉街65号
邮发代号:
8-61
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
4935
总下载数(次)
14
总被引数(次)
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