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摘要:
利用Pro/E软件建立4缸发动机缸盖的三维模型,并运用Abaqus软件对其进行自由振动模态分析。对缸盖固有模态频率和振型进行测试,将有限元计算结果和试验结果进行对比分析表明,两者所得缸盖的固有频率数据吻合性较好,误差小于3%,证明仿真结果可信。对缸盖进行综合研究得出其最佳优化方案,通过优化结果可知,缸盖第1阶模态频率从1223 Hz提高至1386 Hz,提高了13.3%,且其它阶模态频率也有明显改善。
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文献信息
篇名 4缸发动机缸盖结构优化的研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 发动机 缸盖 模态分析 优化设计
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 11-13,23
页数 4页 分类号 U464.1
字数 254字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨景玲 长城汽车股份有限公司技术中心 5 22 2.0 4.0
5 孔德芳 长城汽车股份有限公司技术中心 2 19 1.0 2.0
9 张宗成 长城汽车股份有限公司技术中心 3 27 2.0 3.0
13 赵飞 长城汽车股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
缸盖
模态分析
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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10
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