复合地层中基坑开挖对下卧隧道变形影响研究

• 作者: 刘维 甘鹏路 申文明 赵俊
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合地层 基坑开挖 地铁隧道 数值分析法 变形
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 118-123
• 页数: 6页
• 分类号: U45
• 字数: 3029字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.02.005

摘要

在城市建设中,基坑开挖会引起附近地层变形,造成附近地下隧道变形,从而对地铁隧道正常运行造成安全隐患.以南京地铁3号线明发广场站至南京南站区间地下空间开发为背景,采用数值方法对复合地层中基坑开挖对周边土体及隧道变形影响进行研究,重点分析基坑开挖宽度与隧道直径比(L/D)和复合地层模量比(E2/E1)变化对土体及隧道变形的影响.主要研究结果如下:1)当L/D ＜3时,基坑底部回弹和隧道变形随基坑宽度增加而增大,当L/D≥3时,基坑底部回弹和隧道变形不受基坑宽度增加的影响;2)当E2/E1＜8时,基坑回弹和隧道变形随模量比的增加而迅速降低,当E2/E1≥8时,基坑底部回弹量和隧道变形不受模量比的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘维	浙江大学滨海与城市岩土研究中心	11	176	5.0	11.0
2	申文明		9	26	3.0	5.0
3	甘鹏路	浙江大学滨海与城市岩土研究中心	9	50	5.0	7.0
4	赵俊		2	18	2.0	2.0