铁路牵引供电系统设计中的谐波谐振分析及抑制方案研究

• 作者: 蒋功连
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电气化铁路 牵引供电系统 谐波谐振 设计 滤波器
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 电力/电气化
• 页码范围: 129-132,148
• 页数: 5页
• 分类号: U223.6+3
• 字数: 3058字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.06.029

摘要

为了避免交直交型电力机车(含动车组)与牵引供电系统之间形成谐波谐振，影响电气化铁路运行安全，有必要在牵引供电系统设计阶段开展谐波谐振特性分析。基于四象限变流器拓扑结构与控制策略，构建电力机车谐波源特性模型，针对某新建电气化铁路牵引供电系统设计方案，构建牵引供电系统数学模型，利用 MATLAB/Simulink仿真平台，研究系统谐波谐振特性与变化规律，给出便于工程应用的滤波器设计方案，并验证该方案的可行性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋功连	中铁第一勘察设计院集团有限公司电化处	6	15	2.0	3.0