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摘要:
根据船体阻力成因和预报方法的讨论分析,提出一种应用计算流体动力学(CFD)理论进行双艉船型阻力数值预报的方法。该方法采用势流理论计算兴波阻力,基于粘性流理论计算粘性阻力。通过对某典型散货双艉船与液货双艉船在不同航速下的阻力预报及其试验数据的比对分析,结果显示,预报误差基本控制在4%以内。研究表明,该方法计算效率较高、易于实现、经济性较好,且预报精度能满足工程需要,具有较强的工程实用性。
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文献信息
篇名 基于CFD的双艉船型阻力数值预报
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 计算流体动力学 双艉 兴波阻力 粘性阻力 阻力预报 SHIPFLOW
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-43,62
页数 9页 分类号 U661.31+1
字数 5003字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2014.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈庆任 13 40 4.0 5.0
2 方昭昭 6 57 4.0 6.0
3 赵丙乾 10 33 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
计算流体动力学
双艉
兴波阻力
粘性阻力
阻力预报
SHIPFLOW
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
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4
总被引数(次)
8939
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