发动机的怠速停止技术i-stop

• 作者: 岡田久伸 彭惠民
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 怠速停止技术 燃烧起动方式 停止相位控制技术 操控性
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 设计开发
• 页码范围: 23-24
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

传统的怠速停止系统在发动机重新起动时,基本上都采用电动机起动方式,但该方式存在重新起动时间过长、起动时电动机工作噪声及振动较大等问题.介绍马自达公司开发的怠速停止技术i-stop,该技术采用所谓的“燃烧起动方式”,可在发动机停止运转的状态下向缸内提供燃油,以相当于普通怠速停止系统50％的时间,实现发动机的重新起动,并降低了噪声与振动,能使车辆获得轻松、顺畅的起步性能.