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车用发动机柴油天然气双燃料改装研究综述
车用发动机柴油天然气双燃料改装研究综述
作者:
孙太平
彭育辉
林腾飞
窦卫东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油发动机
双燃料
改装技术
天然气
柴油引燃量
摘要:
对在用柴油发动机进行柴油—天然气双燃料改装不仅可以降低燃料费用成本,而且可以显著减少汽车尾气污染物的排放.基于不同的天然供给方式和柴油引燃量的控制方法,分析国内外柴油—天然气双燃料改装的不同技术特点和存在的问题,并对柴油—天然气双燃料改装市场初期的技术选用提出基本准则.
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天然气发动机
发动机燃料
技术
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汽车
天然气发动机
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内容分析
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文献信息
篇名
车用发动机柴油天然气双燃料改装研究综述
来源期刊
节能技术
学科
交通运输
关键词
柴油发动机
双燃料
改装技术
天然气
柴油引燃量
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
调查与分析
研究方向
页码范围
461-464
页数
4页
分类号
U464.173
字数
4003字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
彭育辉
福州大学机械工程及自动化学院
47
211
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2
林腾飞
福州大学机械工程及自动化学院
3
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双燃料
改装技术
天然气
柴油引燃量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
节能技术
主办单位:
国防科技工业节能技术服务中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-6339
CN:
23-1302/TK
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨工业大学节能楼
邮发代号:
14-110
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2948
总下载数(次)
8
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