增程式电动环卫车APU启停控制策略的设计

• 作者: 李司光 秦振海 赵继凤
• 来源期刊: 汽车电器
• 关键词: 增程式电动汽车 功率辅助单元 控制策略 经济性
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 11-14
• 页数: 4页
• 分类号: U469.7
• 语种: 中文

摘要

以一款增程式电动环卫车为对象,提出APU的工作模式,并依据APU中的小型发动机油耗特性及APU的工作特点,制定出相应的APU功率输出控制策略;最后基于建立的整车仿真模型,利用MATLAB工具的simulink仿真模块进行模拟.通过仿真分析,该型增程式电动环卫车在典型城市公交工况下的节油效果可达45％.