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摘要:
为使现浇挤压混凝土衬砌共同管沟能在城市建设中得以推广应用,需对用于该衬砌混凝土的配合比及关键施工工艺进行研究,解决挤压衬砌混凝土流动性大,且坍落度长时间保持与早强之间的矛盾,并对挤压施工中的关键工艺进行研究.通过室内试验的方法最终得出满足要求的混凝土配比为W∶C∶F∶M砂∶M石∶M外=180:343∶86∶673∶1 098∶6.4,挤压压力控制在0.3 MPa,保压时间30 min,混凝土在经过挤压脱水后,1d强度可达10 MPa以上,28 d强度可达45 MPa以上.该研究成果将为共同管沟挤压混凝土衬砌施工推广提供一定的技术支持.
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文献信息
篇名 用于共同管沟衬砌的挤压混凝土配合比及关键工艺研究
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 共同管沟 衬砌 挤压混凝土 配合比优化 压力控制
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 111-117
页数 7页 分类号 U45
字数 4973字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.02.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文俊 中铁隧道集团有限公司技术中心 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
共同管沟
衬砌
挤压混凝土
配合比优化
压力控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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