减载缓释机构特性对火箭结构动力响应的影响

• 作者: 侯赤 安军 王文智 赵美英
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 运载火箭 牵制缓释放 减载缓释机构 结构动力响应
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 火箭研究及应用
• 页码范围: 18-22
• 页数: 5页
• 分类号: V475.1
• 字数: 3590字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7673/j.issn.1006-2793.2014.01.004

摘要

研究了减载缓释机构特性对火箭牵制释放过程结构动力响应的影响,对不同构型减载缓释机构的缓释特性进行了对比分析.在研究运载火箭牵制缓释放有限元分析模型和分析方法的基础上,利用MSC.NASTRAN计算了运载火箭牵制缓释放过程中的结构动力响应,并对减载缓释机构的效能进行分析与评估.分析结果表明,通过改进缓释特性,可以有效提高减载缓释机构的缓释效能,从而减小运载火箭全箭结构的动力响应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵美英	西北工业大学航空学院	131	1243	19.0	28.0
2	侯赤	西北工业大学航空学院	25	148	5.0	12.0
3	安军	西北工业大学航空学院	6	23	3.0	4.0
4	王文智	西北工业大学航空学院	16	51	5.0	6.0