新近深厚填土层单桩极限承载力分析

• 作者: 刘文骏 刘明 陈秋南 雷勇 马缤辉
• 来源期刊: 湖南工程学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 新近深厚填土 静载试验 负摩阻力 单桩极限承载力
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 建筑工程
• 页码范围: 91-94
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2439字
• 语种: 中文

摘要

新近深厚填土属于欠固结土,在自重应力作用下土体固结并未完成,在此类地基中施工桩基础,可能会产生向下的负摩阻力,导致桩基极限承载力减小,影响建筑工程质量和安全.为了研究新近深厚填土单桩承载特性,开展单桩静载试验和基于规范的理论计算,考虑负摩阻力,单桩极限承载力计算值为1587 kN,不考虑负摩阻力的计算值为2136 kN,静载试验值为2000 kN,结果表明考虑负摩阻力时单桩极限承载力比静载试验结果少400～550 kN.因此新近深厚填土中单桩极限承载力设计值不能以桩基静载试验结果作为标准,应结合理论计算结果综合考虑,同时建议对单桩周边一定范围内的土层进行注浆加固处理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈秋南	湖南科技大学土木工程学院	104	844	16.0	25.0
2	马缤辉	湖南科技大学土木工程学院	20	76	5.0	8.0
3	雷勇	湖南科技大学土木工程学院	35	128	7.0	10.0
4	刘明	湖南科技大学土木工程学院	9	4	1.0	2.0
5	刘文骏	湖南科技大学土木工程学院	5	18	2.0	4.0