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摘要:
探索相对重要和中心化节点已成为复杂网络学科中数据挖掘的基本问题.城市公交网络是一种典型的复杂网络,研究公交网络拓扑结构,定量分析和评估其网络的中心化与节点重要度,可以指导公交网络的合理规划和优化调整.文章基于复杂网络理论及特征模型,重新定义了节点在网络中的重要度,同时设计了网络中心化和评估节点重要度的算法.通过仿真试验表明了该算法在计算精度和速度上的优越性,验证了算法准确性和有效性.
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文献信息
篇名 公交网络中心化及节点重要度评估研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 复杂网络 公交网络统 中心化 重要度
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 道路与交通工程
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 O157.5|U491.13
字数 3565字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡德欢 2 4 1.0 2.0
2 蒋雄 2 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (40)
参考文献  (4)
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研究主题发展历程
节点文献
复杂网络
公交网络统
中心化
重要度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
论文1v1指导