原文服务方: 水下无人系统学报       
摘要:
舰船尾流的声学特性主要由分布其中的气泡声学特性决定.分析尾流中气泡的分布,根据气泡的数密度及半径分布,建立了尾流中双气泡的结构模型,并在此基础上,利用有限元方法和分析软件建立了尾流中多气泡的有限元模型,分析模型在周期变化载荷作用下的压力分布和结点位移变化,模拟气泡在尾流中的环境,引入点声源主动入射下的声场分析,模拟尾流在实验室条件下的主动声特性,从而综合得到舰船尾流的主动声特性.
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文献信息
篇名 尾流中多气泡模型及有限元分析
来源期刊 水下无人系统学报 学科
关键词 舰船尾流 多气泡模型 主动声特性 有限元分析
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 战场环境与目标特性
研究方向 页码范围 316-320
页数 5页 分类号 TJ630|O427.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王英民 西北工业大学航海学院 141 433 8.0 10.0
2 张群 西北工业大学航海学院 57 601 15.0 21.0
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节点文献
舰船尾流
多气泡模型
主动声特性
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水下无人系统学报
双月刊
1673-1948
61-1509/TJ
大16开
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1591
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5946
论文1v1指导