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设置加强层的钢框架-核心筒结构的动力弹塑性时程分析
设置加强层的钢框架-核心筒结构的动力弹塑性时程分析
作者:
罗应松
蔡勇
陆铁坚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
加强层
钢框架-核心筒
动力弹塑性时程分析
摘要:
基于地震作用下水平加强层对钢框架-核心筒结构的影响,对一个34层未设置加强层与设置1道、2道和3道加强层的钢框架-核心筒结构进行三向弹塑性动力时程分析。通过计算,得到4种结构在地震动主方向7度、8度和9度罕遇地震作用下的楼层位移反应及塑性铰分布情况,综合分析设置不同数目加强层对结构抗震性能的影响。研究结果表明:设置加强层可以提高结构的刚度,设置2道加强层的抗震效果优于设置1道和3道加强层的抗震效果。
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设置变刚度加强层的框架-核心筒结构抗震性能研究
加强层
框架-核心筒
抗震设计
基于SAP2000的错层结构动力弹塑性时程分析
错层结构
动力时程分析
钢管混凝土柱
抗震设计
内容分析
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相关学者/机构
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文献信息
篇名
设置加强层的钢框架-核心筒结构的动力弹塑性时程分析
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
工学
关键词
加强层
钢框架-核心筒
动力弹塑性时程分析
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-8
页数
8页
分类号
TU375|TU973+.31
字数
3778字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陆铁坚
中南大学土木工程学院
39
248
8.0
14.0
2
蔡勇
中南大学土木工程学院
24
256
9.0
15.0
3
罗应松
中南大学土木工程学院
4
32
2.0
4.0
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加强层
钢框架-核心筒
动力弹塑性时程分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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