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摘要:
对沈丹客专终端站—丹东站的雨棚区接触网平面布置方案进行研究,通过对比软横跨方案、无柱雨棚下垂吊柱安装腕臂方案、5m线间立柱方案及5.5 m线间立柱方案的设计原理、施工技术指标等,分析了相应布置方案的优、缺点,并同时给出各方案相应投资情况.通过方案比选最终得出采用5 m线间立柱方案的结论,为后续类似景观要求较高的车站接触网设计提供依据.
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文献信息
篇名 丹东站雨棚区接触网布置方案研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 高速铁路 雨棚区 接触网 平面布置
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 接触网
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U225.1
字数 2664字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文豪 10 108 6.0 10.0
2 崔艳龙 2 0 0.0 0.0
3 郭雅婕 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
雨棚区
接触网
平面布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
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