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摘要:
阐述了系统维修性分配方法,建立了电动车组电气系统功能层次框图和数学模型,采用加权分配法进行维修性指标分配,并对电动车组电气系统分配的维修性指标进行分析,指出维修性设计的薄弱环节,为电气系统维修性设计的故障检测与隔离、可达性、可更换性、调整性等基本要素的实现提供参考.
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文献信息
篇名 电动车组电气系统维修性指标分配
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 电气系统 维修性 指标分配 加权分配法 电动车组
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 66-68
页数 3页 分类号 U266.2|U269
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘学全 南车株洲电力机车研究所有限公司 4 4 2.0 2.0
2 邵志和 南车株洲电力机车研究所有限公司 3 0 0.0 0.0
3 贺寨 南车株洲电力机车研究所有限公司 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电气系统
维修性
指标分配
加权分配法
电动车组
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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