基于双轮式电机再生制动车辆稳定性集成控制研究

• 作者: 孟杰 焦洪宇 许广举 陈庆樟
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 再生制动 车辆稳定性 集成控制
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 新能源技术
• 页码范围: 44-47,48
• 页数: 5页
• 分类号: U461.6
• 字数: 2688字
• 语种: 中文

摘要

以双轮式电机前驱电动汽车制动系统为研究对象，把双电机再生制动、液压制动、稳定性控制集成在一起，开发了再生制动系统协调控制器。根据车辆制动需求、车辆状态、系统储能状态等确定车辆制动模式及分配制动力矩，并根据车辆实时稳定性状况由双轮式电机再生制动提供车辆稳定性控制力矩。仿真和试验结果表明，在车辆转弯制动工况中采用所述集成协调控制器比采用电机单边独立控制稳定性控制效果更好。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	焦洪宇		37	283	8.0	16.0
2	陈庆樟		85	301	8.0	13.0
4	许广举		52	135	6.0	9.0
5	孟杰		25	160	6.0	11.0