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摘要:
针对电动汽车充电装置和电池充电特性要求,提出了基于电流型PWM整流器的改进直接功率控制策略.在分析传统的基于直接功率系统六区间的电流矢量控制基础上,提出采用以十二区间划分的控制方法与直流侧增加续流二极管方法,改进最优电流矢量的选择以达到快速响应和降低平均开关频率,进而减少电流谐波含量,并推导了该方法得到的开关表;最后用EMTDC/PSCAD仿真软件对改进后的直接功率控制方法进行了可行性验证,证实其可以增加控制精度和快速响应速度,减少平均开关频率.
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文献信息
篇名 基于直接功率控制的电流型PWM电动汽车充电装置
来源期刊 现代电力 学科 工学
关键词 电动汽车 充电装置 电流型 PWM整流器 直接功率控制 十二区间划分
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 电动汽车
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 TM461
字数 2058字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹忠东 华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室 132 1398 20.0 34.0
2 刘人玮 华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室 2 6 1.0 2.0
3 曹松伟 华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室 8 22 3.0 4.0
4 姜喆 华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室 7 201 4.0 7.0
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现代电力
双月刊
1007-2322
11-3818/TM
大16开
北京德外朱辛庄华北电力大学
82-640
1984
chi
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