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摘要:
目前国内对险兆事件管理系统(Near-miss management system,NMMS)在地铁工程中的应用研究较少,尚未形成完整的理论体系.文章分析和总结地铁运营期轨行区施工的3个时间段的特点,并基于这些特点,将时间维度引入NMMS的发现报告制度以及优选子系统的建立中,对建立的原则和方法进行探讨;最后对依据南京地铁危险源信息登录系统构建NMMS进行了可行性分析.
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文献信息
篇名 险兆事件管理系统在地铁轨行区施工中的应用
来源期刊 现代交通技术 学科 工学
关键词 地铁 轨行区 险兆事件管理系统 优选子系统 危险源信息登录系统
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 X924|X951
字数 4030字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴姝婷 7 14 2.0 3.0
2 郑珺 3 10 1.0 3.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
轨行区
险兆事件管理系统
优选子系统
危险源信息登录系统
研究起点
研究来源
研究分支
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现代交通技术
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1672-9889
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大16开
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28-329
2004
chi
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