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摘要:
飞艇载荷能力会随着大气环境因素和飞艇自身飞行状况的变化而变化,为了找出这种变化规律,对飞艇载荷能力的影响因素进行研究。首先分析飞艇在飞行过程中处于平衡状态下的受力情况,得出对飞艇载荷能力的各种影响因素,而后通过进一步的理论分析,在一定的假设前提下,建立飞艇受力的数学模型,并利用Matlab软件进行仿真分析,给出飞艇载荷能力与大气环境、飞行情况、初始充入氦气情况、起飞高度之间的数值变化关系。该研究可为飞艇的使用提供借鉴和理论依据。
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文献信息
篇名 飞艇载荷能力影响因素分析
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 飞艇 载荷能力 仿真分析 平衡状态
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 90-93
页数 4页 分类号 TJ83
字数 2970字 语种 中文
DOI 10.7690/bgzdh.2014.11.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何健 4 7 1.0 2.0
2 任伯峰 5 13 2.0 3.0
3 李德顺 1 5 1.0 1.0
4 何文昌 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞艇
载荷能力
仿真分析
平衡状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28636
论文1v1指导