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原文服务方: 电焊机       
摘要:
对汽车中常用的DP600双相钢采用MIG焊、MAG焊和CO2气体保护焊工艺进行了研究.为了获得较好的强韧性和优良的焊接接头组织,选择低匹配的焊接接头形式,采用H08Mn2A焊丝,在获得完整焊接接头的前提下分析不同焊接工艺下的焊接接头的机械性能和微观组织.结果表明,DP600双相钢在三种焊接工艺下均能获得合格的焊接接头,拉伸实验均断于母材,表明焊接接头质量良好,且在焊接热影响区没有出现软化现象.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 DP600高强钢GMAW焊接接头组织及性能研究
来源期刊 电焊机 学科
关键词 DP600高强钢 低匹配焊接接头 机械性能 微观组织
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 专题讨论——高强钢先进焊接技术
研究方向 页码范围 171-174
页数 4页 分类号 TG457.11
字数 语种 中文
DOI 10.7512/j.issn.1001-2303.2014.05.34
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王金凤 湖北汽车工业学院材料工程系 24 48 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
DP600高强钢
低匹配焊接接头
机械性能
微观组织
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市成华区成佳路16号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
7223
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27966
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