原文服务方: 海洋技术学报       
摘要:
浮式钻井生产储卸油装置(FDPSO)在外输作业中存在和穿梭油轮发生碰撞的风险,目前国内外的研究多集中在船体的结构强度和动力响应方面,文中则对FDPSO在外输作业中的碰撞概率做了定量研究.以南海一艘FDPSO为例,利用MOSES软件对其进行了3h相对运动的时域模拟,得到FDPSO和穿梭油轮在漂移状态下过分纵荡运动的统计结果.两船之间的过分纵荡运动是导致FDPSO与穿梭油轮发生碰撞的主要原因.分析表明,FDPSO与穿梭油轮的纵荡最小值服从极值Ⅰ型分布.因此运用极值理论进行计算,得到FDPSO和穿梭油轮发生碰撞的概率.此外,进行了不同风浪组合情形下的模拟,研究了不同风浪流角度对过分纵荡运动发生概率的影响.研究表明,风浪流的角度对于漂移碰撞概率具有重要影响,碰撞概率随风浪流角度的增大而减小.
推荐文章
毒性气体基于网格法的个人风险定量计算
定量风险评价
网格法
个人风险
毒性气体
泄漏
动态银行网络系统中系统性风险定量计算方法研究
复杂网络系统
复杂动态银行网络
系统性风险
系统性风险累积
冰盖下的输冰量计算分析
冰盖
输冰量
冰流量计算
弯曲河道冲刷定量计算探索
弯曲河道冲刷
主槽
边滩
清水冲刷
底砂运动
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 FDPSO外输作业中碰撞风险的定量计算
来源期刊 海洋技术学报 学科
关键词 串靠外输 碰撞 时域分析 极值理论 概率模型
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 65-70
页数 6页 分类号 TE88
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余建星 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 316 3432 27.0 45.0
2 林秋雅 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 3 18 2.0 3.0
3 林晓龙 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 3 16 2.0 3.0
4 常立勇 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 2 5 2.0 2.0
5 王亚琼 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (19)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (3)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
串靠外输
碰撞
时域分析
极值理论
概率模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋技术学报
双月刊
1003-2029
12-1435/P
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
2563
总下载数(次)
0
总被引数(次)
15625
论文1v1指导