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摘要:
在建立了形位公差国家标准之后,一般仍用尺寸公差或线轮廓度公差评定凸轮,用径向圆跳动公差评定凸轮的方法优于前两者,更适合于凸轮的评定.径向圆跳动公差评定时,凸轮的误差(测量)值和公差(评定)值都是径向值,便于测量、处理和评定,方法简便、直观.
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文献信息
篇名 摩托车发动机凸轮评定公差标准的探讨(1)
来源期刊 摩托车技术 学科
关键词 凸轮 公差 评定 方法
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号
字数 883字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘兴富 176 139 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
凸轮
公差
评定
方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
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7
总被引数(次)
2640
论文1v1指导