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摘要:
从需求角度对船用燃料油价格与集装箱吞吐量变化进行实证分析,发现集装箱吞吐量是船用燃料油价格的格兰杰原因,所用模型能够较好的解释船用燃料油价格波动且预测精度较高.
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船用燃料油
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集装箱
吞吐量
先行指标
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集装箱吞吐量
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集装箱运输
码头
口岸收费
吞吐量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 船用燃料油价格波动与集装箱吞吐量变化
来源期刊 世界海运 学科
关键词 船用燃料油 价格波动 集装箱吞吐量 格兰杰原因
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 航运经济与管理
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号
字数 1771字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董岗 58 235 8.0 11.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
船用燃料油
价格波动
集装箱吞吐量
格兰杰原因
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
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