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摘要:
国家对船舶制造业进行管制制度安排后,各利益相关者作为博弈主体会相应做出各自的行动策略.传统博弈理论一般是对博弈双方建立博弈矩阵进行分析,但是船舶制造业的活动主体可以简化为新进入者、已进入者、管制者和船东四个主体,对于多主体进行博弈分析时,无法实现数学建模解析.采取Multi-Agent System建模,使用NetLogo软件进行编程研究不同参数下博弈各方的敏感度,从而找出动态智能博弈均衡点的关键指标和条件.
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文献信息
篇名 管制下的船舶制造业多主体智能博弈仿真研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶制造企业 管制 多主体智能仿真 博弈
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 造船管理
研究方向 页码范围 113-117
页数 5页 分类号 U673.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾向锋 5 7 2.0 2.0
2 程逸飞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶制造企业
管制
多主体智能仿真
博弈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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