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摘要:
基于目前电力机车车载电量计量装置无法实现自动分段计量的现实。设计一种新型电力机车分段计量系统,以单片机为核心,在车载监控记录装置定位的基础上,将GPS和GSM技术相结合来实现提高列车的组合定位精度,从而比较准确地确定列车运行的位置,实现电量分区段计量,并通过GS M网络将列车运行状态数据实时发送到地面服务器。本系统把GPS模块、GSM模块以及单片机系统集成到一起,通过TAX箱转接出列车监控参数,综合分析三者定位数据,以实现最小误差融合算法,提高系统定位精度。该系统具有通用性,通过修改地图数据可适用于不同机车车型和不同运行线路,以实现电力机车电量全自动分段计量、记录、传输。
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文献信息
篇名 电力机车电度表分段计量计费系统
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 分相点定位 GPS GSM 车载监控记录装置
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 148-152
页数 5页 分类号 TU264
字数 3408字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈特放 中南大学信息科学与工程学院 163 1182 17.0 25.0
2 李鑫 中南大学信息科学与工程学院 58 285 9.0 15.0
3 唐建湘 中南大学信息科学与工程学院 18 257 9.0 16.0
4 刘朝阳 中南大学信息科学与工程学院 9 61 5.0 7.0
5 姜宋阳 中南大学信息科学与工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
分相点定位
GPS
GSM
车载监控记录装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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