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摘要:
针对给定值频繁变化的控制系统中常规PID控制算法的不足,将微分先行引入到PID智能车控制中。仿真结果表明,可以避免给定值频繁变化所引起的系统振荡,明显地改善了系统的动态性能。
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文献信息
篇名 基于MATLAB的微分先行PID控制的设计与仿真
来源期刊 高师理科学刊 学科 工学
关键词 MATLAB 微分先行 PID 智能车
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 TP15
字数 1297字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9831.2014.01.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 昌吉学院物理系 70 185 7.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
MATLAB
微分先行
PID
智能车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高师理科学刊
月刊
1007-9831
23-1418/N
大16开
齐齐哈尔市文化大街42号
1979
chi
出版文献量(篇)
5509
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5
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11713
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