珠海横琴二桥边跨合龙拥有国内最大球形支座

• 来源期刊: 交通工程建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 球形支座 国内 合龙 边跨 珠海 公路桥梁 系杆拱结构 三跨连续
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 2-2
• 页数: 1页
• 分类号: U443.36

摘要

由二航局承建的拥有国内公路桥梁中最大球形支座的珠海横琴二桥实现边跨合龙。日前，中交二航局承建的珠海横琴二桥主桥边跨顺利合龙。该桥采用100＋400＋100米三跨连续中承式钢桁系杆拱结构，是目前我国台风多发区中跨度最大、国内桥面最宽的钢桁拱桥。其中，4个自重近84吨、承重达1．4万吨的主墩支座是国内公路桥梁中自重最大、承载最重的球形支座。