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摘要:
针对某轻型客车操稳性能较差的问题,结合该车前后悬架型式和生产实际,重新匹配优化了其前后横向稳定杆.根据优化结果试制了样件,装车后进行了操稳性能试验.优化后该车操稳性能得到提升了,证明了优化方案有效、可行.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 某轻型客车横向稳定杆的匹配研究
来源期刊 客车技术 学科
关键词 横向稳定杆 侧倾角刚度 主观评价 匹配研究
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭福祥 31 169 7.0 12.0
2 孙亚军 11 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (15)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
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2000(2)
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2004(1)
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2006(1)
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2007(1)
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
横向稳定杆
侧倾角刚度
主观评价
匹配研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
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