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摘要:
花岗岩系为主的侵入岩全风化物,是一种具有特殊物理力学特性的特殊土,遇水具有崩解性,用作路基填料时,雨季易发生压缩变形、边坡冲刷等病害.通过室内试验研究了花岗岩系全风化物及其物理改良填料的工程性质,并在某高速铁路进行了现场填筑试验.试验结果表明,全风化物改良填料的物理力学性能能满足高速铁路路基工程的要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 高速铁路花岗岩全风化物填料改良试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高速铁路 花岗岩全风化物 填料改良 室内试验 填筑试验
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 85-88
页数 4页 分类号 U213.1
字数 3442字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.02.20
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武凤远 上海铁路局建设处 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
花岗岩全风化物
填料改良
室内试验
填筑试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导