V250双缸电喷发动机活塞烧蚀的研究(1)

• 作者: 杜礼超 鄢志钢
• 来源期刊: 摩托车技术
• 关键词: 电喷发动机 活塞烧蚀 点火角 空燃比
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 字数: 655字
• 语种: 中文

摘要

在化油器摩托车改制电喷摩托车过程中发现,电喷发动机在使用中油门全开时,火花塞垫片温度及排气温度较化油器发动机要高,影响了电喷摩托车的骑乘舒适性,并且发动机的使用寿命、特别是活塞的使用寿命会降低.通过调整电喷发动机全油门状态下的点火角和空燃比,改善发动机缸头的散热条件,来达到降低发动机火花塞垫片温度、保护发动机、延长发动机使用寿命的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜礼超		4	1	1.0	1.0
2	鄢志钢		2	0	0.0	0.0