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摘要:
建立了基层脱空路面3维动力学模型,分析了脱空范围、脱空高度、基层开裂情况对弯沉盆的影响规律,并且比较了基层脱空和其他基层损坏的弯沉盆异常响应特征,通过相关性分析,提出采用弯沉比和面积指标作为基层脱空判定指标,并且提出了相应的判定标准,最后,根据结构层缺陷弥散假设,分析了脱空面积与土基等效模量损失之间的关系,建立了估算脱空面积的经验回归模型.
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文献信息
篇名 基于弯沉盆的半刚性基层脱空判识方法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 沥青路面 基层脱空 动力学分析 结构响应 弯沉盆参数 脱空面积估算
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 695-700
页数 6页 分类号 U416
字数 4401字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2014.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌建明 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 219 3424 33.0 48.0
2 魏宏 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 2 13 2.0 2.0
3 陈南 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 7 41 3.0 6.0
4 曹长伟 9 34 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
基层脱空
动力学分析
结构响应
弯沉盆参数
脱空面积估算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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105464
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