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快速公交对高校校车影响的系统仿真
快速公交对高校校车影响的系统仿真
作者:
颜卓程
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
快速公交
校车运营
排队系统
Matlab
摘要:
在深入分析高校开设快速公交对校车影响的基础上,对高校校车与公交混合运营系统的相关功能需求、实现方法进行了简单介绍,提出了一种实现方案,并阐述了该方案的算法组成、相关的数学模型和有关的关键技术问题。以某高校为例,利用Matlab工具对仿真结果进行了性能测试分析。结果表明,快速公交能承载大部分客流,显著改善多校区间的交通状况。
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
快速公交对高校校车影响的系统仿真
来源期刊
无线电工程
学科
交通运输
关键词
快速公交
校车运营
排队系统
Matlab
年,卷(期)
2014,(7)
所属期刊栏目
专题技术与工程应用
研究方向
页码范围
83-86
页数
4页
分类号
U495
字数
3006字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
颜卓程
电子科技大学微电子与固体电子学院
6
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1.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
快速公交
校车运营
排队系统
Matlab
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无线电工程
主办单位:
中国电子科技集团公司第五十四研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-3106
CN:
13-1097/TN
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市174信箱215分箱
邮发代号:
18-150
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
5453
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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