柴油降凝剂与柴油组成的感受性研究

• 作者: 张会成 杨洪梅 蔡秀党
• 来源期刊: 油田化学
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油 降凝剂 凝点 冷滤点 感受性
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 589-593
• 分类号: TE624.8+1
• 语种: 中文

摘要

通过红外光谱法确定降凝剂的主要成分为聚乙烯-醋酸乙烯酯.对来自黑龙江、大连、吉林的0号柴油(依次编号为1～3)进行降凝剂感受性实验.结果表明,聚乙烯-醋酸乙烯酯降凝剂对柴油的感受性较好,可使1～3号柴油的凝点分别降低31、9、26℃,冷滤点分别降低18、12、21℃.2号柴油总正构烷烃含量(17.74％)高于1号(14.29％)和3号(13.03％)柴油,其C10～C19含量占总含量的87.2％.2号柴油的正构烷烃含量较高,因此其降凝效果较1、3号差.采用了偏光显微镜、差示扫描量热法(DSC)以及X射线衍射法(XRD)研究了降凝剂对蜡晶形貌和热力学的影响.加入降凝剂后,蜡晶颗粒由不规则的细长棒状变成细小的类球状.DSC分析结果表明,加剂后1、2号柴油析蜡高峰值温度由-1.46、-2.38升至0.46、2.41℃,结晶峰斜率均变小,在相变过程的固-液相变能(△H)绝对值由3278、5.283降至3.459、1.737 J/g.降凝剂通过改变固-液相变能来改变柴油的低温流动性.XRD测试结果表明,降凝剂与柴油发生了共晶作用,蜡晶聚集方式改变,单一晶型生长速率降低.综合偏光显微镜与DSC以及XRD结果说明,降凝剂的降凝机理是成核理论与共晶理论的共同作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张会成		28	74	5.0	7.0
2	杨洪梅	辽宁石油化工大学研究生院	2	5	1.0	2.0
3	蔡秀党		1	1	1.0	1.0