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摘要:
载人飞船返回前为保证正常分离而采用了泄压的模式.分析返回泄压影响轨道的问题,建立相应的简化轨道泄压力经验模型,利用载人飞船返回前的测轨数据进行分析,得到了一致的泄压摄动加速度,并将该参数和模型应用于神舟十号载人飞船返回过程中.结果表明,飞船轨道预报至返回制动点的精度达到百米级,与以前的飞船返回过程相比有效提高了制动点的预报精度.
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关键词云
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文献信息
篇名 先验模型在载人飞船轨道返回泄压中的应用
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 载人飞船 返回泄压 轨道计算 先验模型
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 “交会对接技术与应用”专题
研究方向 页码范围 37-42
页数 6页 分类号 V423.4+1
字数 3505字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段成林 13 34 4.0 5.0
3 王健 13 45 4.0 6.0
5 张宇 10 45 4.0 6.0
9 谢剑锋 24 36 3.0 5.0
13 陈明 21 54 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (75)
共引文献  (105)
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研究主题发展历程
节点文献
载人飞船
返回泄压
轨道计算
先验模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3592
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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