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先验模型在载人飞船轨道返回泄压中的应用
先验模型在载人飞船轨道返回泄压中的应用
作者:
张宇
段成林
王健
谢剑锋
陈明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
载人飞船
返回泄压
轨道计算
先验模型
摘要:
载人飞船返回前为保证正常分离而采用了泄压的模式.分析返回泄压影响轨道的问题,建立相应的简化轨道泄压力经验模型,利用载人飞船返回前的测轨数据进行分析,得到了一致的泄压摄动加速度,并将该参数和模型应用于神舟十号载人飞船返回过程中.结果表明,飞船轨道预报至返回制动点的精度达到百米级,与以前的飞船返回过程相比有效提高了制动点的预报精度.
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篇名
先验模型在载人飞船轨道返回泄压中的应用
来源期刊
载人航天
学科
航空航天
关键词
载人飞船
返回泄压
轨道计算
先验模型
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
“交会对接技术与应用”专题
研究方向
页码范围
37-42
页数
6页
分类号
V423.4+1
字数
3505字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
段成林
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王健
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张宇
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载人航天
主办单位:
中国载人航天工程办公室
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-5825
CN:
11-5008/V
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区圆明园西路1号院
邮发代号:
2-740
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1268
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3592
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
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学科类型:
数理科学
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