基于液体燃料的多孔介质燃烧技术研究现状

• 作者: 叶拥拥 吕田 梁鹏飞 金永星
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 多孔介质 液体燃料 燃烧器 数值模拟
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 性能与排放
• 页码范围: 15-20
• 页数: 6页
• 分类号: TQ038.3
• 字数: 3265字
• 语种: 中文

摘要

对国内外近年来关于多孔介质燃烧技术在液体燃料燃烧领域的实验及数值模拟研究做了较为全面的综述和分析.分析表明:多孔介质燃烧技术为液体燃料提供了一种可能的先进燃烧方式.相较于传统自由空间内的火焰燃烧,多孔介质燃烧技术可改善液体燃料的雾化、蒸发,获得低排放、高稳定性、宽负荷比的燃烧表现.该技术在燃油锅炉、燃气轮机、斯特林发动机等领域拥有广阔的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金永星		4	5	2.0	2.0
2	叶拥拥	海军驻七一一研究所军事代表室	4	9	2.0	3.0
3	吕田		5	5	2.0	2.0
4	梁鹏飞		2	3	1.0	1.0