汽车底板热锻模具结构优化

• 作者: 付科 孙礼宾 李霞 王宇晓
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车底板 热锻模具 Deform 数值模拟 结构优化
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 模具
• 页码范围: 121-125
• 分类号: TG316
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2014.07.025

摘要

针对汽车底板热锻模具模膛较深并且狭窄,生产过程中锻件冷却快,模具容易发生断裂失效、顶杆磨损、出模困难等问题,利用Deform软件对原始锻模进行数值模拟.分析结果表明,汽车底板外形复杂、模腔深且窄,导致模具应力较大,容易发生断裂;顶杆孔位置不合理,导致顶杆易磨损,锻件顶出困难.通过采用优化模具成形面结构、调整顶杆孔位置及改进工序等方法,使预锻模具应力和终锻模具应力分别降低200和120 MPa.实际生产中,模具寿命由试制时的40件左右提高到现在的3705件以上,同时生产效率得到提高,出模也较容易.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李霞	上海工程技术大学材料工程学院	48	157	6.0	11.0
2	孙礼宾		8	51	3.0	7.0
3	王宇晓	上海工程技术大学材料工程学院	4	36	2.0	4.0
4	付科		1	2	1.0	1.0