基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文以宁波澄浪电缆隧道工程为研究背景,采用基于位移控制法(DCM)的有限元法分析顶管隧道穿越对高速公路的影响规律.建立了隧道与高速公路的三维有限元模型,用弹塑性本构材料模拟软土,用DCM法模拟隧道开挖引起的地层变形.有限元分析结果表明,三维动态DCM法可以有效模拟隧道掘进对周边环境的影响,而且当地层损失率为1%时,高速公路的最大沉降为0.76cm.研究成果可为实际施工地层损失率控制值选取提供参考.
推荐文章
高速公路扩建对下方高速铁路隧道的影响研究
高速铁路隧道
公路扩建
近接施工
监控量测
高速公路隧道通风设计
通风设计
高速公路隧道
通风方式
射流风机
需风量
高速公路隧道照明测控技术的研究
高速公路
隧道照明
测控技术
高速公路隧道施工技术的研究
公路隧道
施工技术
工程质量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 电缆隧道穿越对高速公路影响的数值分析研究
来源期刊 特种结构 学科
关键词 有限元 位移控制法 顶管隧道 穿越公路
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 桥梁·道路
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
有限元
位移控制法
顶管隧道
穿越公路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
总被引数(次)
14773
论文1v1指导