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摘要:
在对荆江航道整治过程中,现有的控制网不能满足大比例尺的航道整治工程建设,需要重新布设控制网过程,但投影变形过大,设计和施工容易产生误差,不利于航道工程的建设的需要。因此有必要对航道建设中的投影变形进行改正,达到满足航道建设的及测量的规范要求。当长度变形值不大于2.5 cm/km时,应采用高斯正形投影统一3°带的平面直角坐标系统。当长度变形值大于2.5 cm/km时,采用抵偿高程投影面的方法来消除这种变形。将实地测量的真实边长归算到国家统一的椭球面上,再将椭球面上的边长投影到高斯投影面上。实例分析归算后的长度变形均小于规范要求,可以满足和保证整治工程的施工测量。抵偿高程投影面法既满足方便了资料的统一性,更方便了长江航道数字化航道建设的需要。
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文献信息
篇名 长江中游荆江航道整治工程控制测量的投影变形问题的分析和解决
来源期刊 现代测绘 学科 地球科学
关键词 长江航道 控制测量 高斯投影 投影变形 抵偿面高程
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 29-30,35
页数 3页 分类号 P221
字数 1905字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐立明 长江南京航道局芜湖航道管理处 1 2 1.0 1.0
2 袁红喜 长江南京航道局芜湖航道管理处 1 2 1.0 1.0
3 彭云 长江南京航道局芜湖航道管理处 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
长江航道
控制测量
高斯投影
投影变形
抵偿面高程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代测绘
双月刊
1672-4097
32-1694/P
大16开
江苏省南京市北京西路75号
1978
chi
出版文献量(篇)
2052
总下载数(次)
3
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