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摘要:
文章主要针对武汉轨道交通4号线车辆试制中出现的车体尺寸超差的问题,对尺寸超差原因和车体焊接工艺进行了分析,从车体组焊工装设置、焊接顺序等方面进行了工艺改进和验证,为建立一种使用内藏门的微鼓型断面B型车体制造平台创造条件.
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文献信息
篇名 武汉轨道交通4号线车辆车体尺寸控制的分析及改进
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 轨道交通 车体 反变形 尺寸控制
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 42-43,53
页数 3页 分类号 U270.32
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李梁 4 0 0.0 0.0
2 刘军良 4 0 0.0 0.0
3 孙瑶 1 0 0.0 0.0
4 陈阿海 1 0 0.0 0.0
5 黄军才 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
车体
反变形
尺寸控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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