近海复杂环境下的H-M-T受荷桩内力位移分析

• 作者: 徐洞斌 王亚雄 邹新军
• 来源期刊: 防灾减灾工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 桩基础 H-M-T联合加载 内力位移 有限杆单元法 凝聚方法
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 736-741,757
• 页数: 7页
• 分类号: TU352.1
• 语种: 中文

摘要

为探讨近海复杂恶劣环境(台风超强风力、车辆冲击力或地震产生的复杂力等)下水平力H、弯矩M及扭矩T共同作用时的基桩桩身内力变形特性,基于传统有限杆单元法思想,获得了H-M-T受荷桩的基本单元刚度矩阵.然后,基于m法考虑桩周地基土的侧向约束作用,并计入H-M-T耦合效应,采用凝聚方法导得了具有简洁统一形式的桩身杆单元刚度矩阵,由此建立水平力、弯矩和扭矩组合作用下的桩身内力位移有限杆单元法计算模型,进而采用MATLAB编制出相应的分析计算程序.最后,结合近海工程算例进行了分析.结果表明:①文中提出的改进有限杆单元法能考虑桩周地基土的分层特性、不同边界条件及H-M-T的耦合效应;②相比单一考虑水平受荷,扭矩的存在加大了桩身的位移和内力;③H-M-T复杂受荷模式下,荷载传递存在有效传递深度,当相对深度z/L超过0.5后,桩身弯矩和剪力趋近于零,而扭矩显著减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹新军		69	901	19.0	28.0
2	王亚雄		23	192	7.0	13.0
3	徐洞斌		8	19	3.0	4.0