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摘要:
采用芳纶、聚苯硫醚纤维、聚四氟乙烯纤维、阻燃涤纶及阻燃丙纶等按照不同的比例均匀混配,通过非织造针刺加工技米制成能够供动车内饰材料使用的多种纤维交织的立体复合结构针刺毡,测试结果表明:其透气性、拉伸性能、摩擦性能和压缩回弹性均优于同类产品,阻燃性能十分优越,阻燃等级接近DIN 5510-2德国阻燃测试标准中最高阻燃等级S5级.
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文献信息
篇名 动车用非织造阻燃材料的研发
来源期刊 合成纤维 学科 工学
关键词 非织造材料 针刺 阻燃 动车内饰
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 非织造布技术
研究方向 页码范围 42-45
页数 分类号 TQ342.7
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伟 南通大学纺织服装学院 102 348 9.0 14.0
2 张瑜 南通大学纺织服装学院 91 231 8.0 10.0
3 李素英 南通大学纺织服装学院 42 66 5.0 5.0
4 黄婷婷 南通大学纺织服装学院 8 16 3.0 4.0
5 王洪云 5 14 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
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非织造材料
针刺
阻燃
动车内饰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合成纤维
月刊
1001-7054
31-1361/TQ
大16开
上海市平凉路988号9号楼402室
4-238
1970
chi
出版文献量(篇)
3421
总下载数(次)
15
总被引数(次)
14716
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