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飞机多天平部件测力风洞试验模型优化设计方法
飞机多天平部件测力风洞试验模型优化设计方法
作者:
傅铖虎
杨连波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
风洞试验
部件测力
缝隙
迷宫槽
摘要:
对飞机多天平部件测力试验中测力部件与模型间缝隙的影响进行了分析,提出了一种优化飞机风洞试验模型测力部件缝隙的方法。优化时,将缝隙设计成迷宫槽形式,使气流不能够直接通过该缝隙从而减小了窜流影响。采用该优化设计方法的某飞机结果与未采用优化设计方法的类似构型飞机结果相比,升力准确性提高8%,侧向力准确性提高3%。
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文献信息
篇名
飞机多天平部件测力风洞试验模型优化设计方法
来源期刊
航空科学技术
学科
航空航天
关键词
风洞试验
部件测力
缝隙
迷宫槽
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
试验
研究方向
页码范围
64-66
页数
3页
分类号
V211.7
字数
1254字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
杨连波
1
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节点文献
风洞试验
部件测力
缝隙
迷宫槽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
主办单位:
中国航空研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-5453
CN:
11-3089/V
开本:
大16开
出版地:
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
邮发代号:
2-691
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
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