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摘要:
在基础燃料汽油机进气段加入少量甲醇裂解气,体积分数分别为1%;3%;5%,在一台四缸汽油发动机转速1400r/min.相同循环喷油量的稳态工况下,随着甲醇裂解气体积分数和乙醇体积分数的增加,燃烧缸压和放热率峰值逐渐降低,燃烧持续期逐渐增加,爆震得到有效抑制.
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关键词热度
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文献信息
篇名 甲醇裂解气对发动机爆震的影响
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 裂解气 爆震 热效率峰值
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 5-6
页数 2页 分类号
字数 1023字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董小瑞 70 364 11.0 15.0
2 陈齐 2 14 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
裂解气
爆震
热效率峰值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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