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摘要:
从材料层面对车用动力电池当前和未来的主流技术路线进行了比较与分析.针对正极材料,基于对三元正极和磷酸铁锂正极材料的性能和市场应用情况的比较,预测未来正极材料的发展方向.针对负极材料,由于传统的碳类负极性能提升空间十分有限,研发高容量类硅负极正在成为各大电池材料和电芯厂商的关注方向.
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电动汽车动力电池正极材料研究进展
电动汽车
锂离子电池
正极材料
研究进展
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 车用动力电池材料的研究分析
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 材料 电动汽车 动力电池
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 工艺材料
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号
字数 4666字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2014.08.14
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王英 上海汽车集团股份有限公司新能源和技术管理部 5 38 4.0 5.0
2 黄晨东 上海汽车集团股份有限公司新能源和技术管理部 6 55 5.0 6.0
3 朱冠楠 上海汽车集团股份有限公司新能源和技术管理部 2 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
材料
电动汽车
动力电池
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
总被引数(次)
15602
论文1v1指导